Los combustibles tuvieron un alza del 7,5% y ya acumulan 44% en 2024
La Súper de YPF, el producto más vendido del mercado, ayer se encareció 65 pesos en las estaciones capitalinas. Desde el 1 de enero, esa nafta ya subió aquí 284 pesos. En abril y mayo habría incrementos similares por actualización de impuestos.
Los combustibles tuvieron ayer su tercer incremento del año y en esta ocasión el alza, en promedio fue del 7,5%. Desde el sector expendedor advirtieron que esa variación se dio por el impacto de la actualización impositiva dispuesta por el Gobierno y el incremento de los márgenes de rentabilidad dispuesto por las petroleras.
Como estaba previsto, desde este mes se implementa la segunda etapa de cuatro para la actualización gradual de los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) sobre las naftas y el gasoil.
En esta capital, tomando como parámetro a YPF, ya que la petrolera nacional modera el mercado con el 58% de la participación, el alza efectivamente fue del 7,5% y acumula en lo que va del año un 44%
Es así que ayer, en las estaciones locales que comercializan esos hidrocarburos de esa firma se notó esta variación en sus pizarras: Súper de 858 a 923 (+$65=7,5%); Premium de 1.045 a 1.124 pesos (+$79=7,5%); Diésel 500 de 925 a 995 pesos (+$70=7,5%) y Diésel Premium de 1.112 a 1.196 pesos (+$84=7,5%).
Arrastre Si se suman los tres incrementos efectuados por YPF en este distrito en lo que va de 2024 (3 de enero, 1 de febrero y 1 de marzo), se puede afirmar que en esta ciudad los productos de la petrolera estatal se encarecieron entre un 44%.
Para llegar a esa afirmación hay que tener en cuenta que el 1 de enero, un litro de Súper de esa compañía (el producto más vendido) costaba aquí 639 pesos y hoy al comienzo del tercer mes del año- sale 923 pesos (+$284=44,4%).
La Premium inició el año a 779 pesos, su importe actual es de $1.124 (+$345=44,2%). El Diésel 500 de 689 a 995 pesos (+$306=44,4%) y el Diésel Premium pasó de 829 a 1.196 pesos (+$367=44,2%).
Desde mediados de diciembre, los aumentos de combustibles alcanzan cerca del 95% de acuerdo con las distintas ciudades del país y producto, lo que contribuyó a un fuerte descenso de la demanda en enero que registró caídas de hasta 25% en los productos Premium de algunas compañías.
En ese primer mes, las ventas totales de naftas y gasoil registraron unos 1.466.484 m3, lo que reflejó una merma del 5,7% frente a los 1.556.128 m3 de enero de 2023 y de una disminución del 7,5% ante los 1.585.783 m3 expendidos en diciembre último, según la Secretaría de Energía de la Nación. El año pasado había concluido con un alza para los últimos doce meses de casi el 2% frente a 2022. Por este motivo, los estacioneros ya expresaron su preocupación.
Por caso vale señalar que las estaciones de servicio de Corrientes acumulan ya cinco meses con retracción en sus despachos a boca de surtidor. El mes pasado se comercializaron aquí 32.838 metros cúbicos de combustible (m3), un 25% menos que en igual período del año pasado.
Preocupación en CECHA
"En el último mes y medio o dos meses se viene produciendo una caída en la demanda que empieza a ser para nosotros preocupante como sector", advirtió Isabelino Rodríguez, presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de la Argentina (CECHA).
Bajo esa premisa, señaló que "se produjo un cambio en la modalidad de consumo", ya que el consumidor "de naftas Premium", que son grado 3, se "pasó a grado 2, que es más barato".
"En el último mes y medio o dos meses se viene produciendo una caída en la demanda que empieza a ser para nosotros preocupante como sector", concluyó.