Los combustibles volverán a aumentar en el país a partir del próximo viernes 3 de enero de 2025, con subas de menos del 2 por ciento. El viernes 3, ya en el nuevo año, se verán los incrementos y, en el caso de YPF, el aumento será del 1,75% promedio en todo el país. Las restantes petroleras seguramente seguirán a la estatal en la suba de los precios.

No obstante, es el menor aumento que se haya aplicado en los últimos doce meses, y la entrada en vigencia se postergó para el tercer día del mes, en lugar del primero, como había sucedido en las ocasiones anteriores.
Cabe consignar, que a partir de este aumento la nafta súper pasará, en la Ciudad de Buenos Aires, de $1.108 a $1.127 el litro, en tanto que el gasoil común irá de $1.123 a $1.142.
El litro de nafta premium, que actualmente se vende a $1.370, quedará en $1.394 y el gasoil premium dejará de costar $1.123 para pasar a venderse a un valor en torno de $1.142 el litro.
Estos precios sufren variantes según el lugar del país, por ejemplo, en el noreste la nafta súper se vende a $1.204, por lo que llenar un tanque de 50 litros tendría un costo de $60.200.
Los precios varían sustancialmente en las diferentes provincias del país, por lo que es recomendable para quienes viajan en auto que estudien cuáles son las estaciones de servicio más económicas en su ruta. Una buena elección puede significar el ahorro de varios miles de pesos en una sola carga.
Por citar un ejemplo, quienes viajan a Misiones no se encontrarán con la nafta súper a $1.108, como la encuentra hoy en la Caba, sino que verán un valor en boca de expendio de $1.204. Si bien no parece una diferencia tan significativa, se vuelve importante cuando se calcula el costo de llenar el tanque. Un auto con tanque de 50 litros demandaría $55.400 en Buenos Aires, pero habría que desembolsar $60.200 para llenarlo en tierra misionera.
Con este aumento el precio de los combustibles acumuló en 2024 un aumento promedio del 100%, manteniéndose por debajo de la inflación, que alcanzó el 112%, como indican las cifras del Indec. Desde noviembre de 2023 la nafta súper aumentó un 262%, la premium un 252% y el gasoil un 248%.
Según datos estadísticos, en el mes de noviembre la venta de combustibles bajó durante los últimos 12 meses.
Los despachos de naftas y gasoil del mes pasado alcanzaron 1.472.085 metros cúbicos, una caída interanual del 10,5 por ciento y un leve aumento mensual del 0,6 por ciento. Desde finales del año pasado el precio de los combustibles en surtidor verificó una sensible recomposición desde los valores mínimos que había alcanzado. En enero de 2024 el precio se ubicaba en términos nominales en un 149% por encima de los valores registrados en el mes de octubre del año pasado.
Sin embargo -según detalló el informe de Economía & Energía (E&E)-, desde el mes de febrero el precio de los combustibles se actualizó por debajo del ritmo de variación de los precios, conduciendo a un nuevo abaratamiento de los mismos en el mercado doméstico. En mayo de 2024 los valores en surtidor, en términos reales, se encontraban en un 17% por debajo de los números verificados en enero de 2024.
De esta forma, indica que la posibilidad de alcanzar un precio de paridad de exportación para el crudo comercializado en el mercado local se fue alejando a lo largo de los últimos meses, más aún en un contexto de elevados precios del crudo en el mercado internacional.
Aunque en la práctica no es el Gobierno el que coloca los precios de los combustibles, sino las empresas, la decisión tomada por YPF va de la mano de la política implementada por el Estado nacional en materia energética. El ministro de Economía, Luis Caputo, definió hace algunas horas que las boletas finales para los usuarios de energía eléctrica aumentarán en enero un 1,6%, y un 1,8% las de gas natural, confirmaron fuentes oficiales a Infobae. El porcentaje de incremento está vinculado con el objetivo de apuntalar la desaceleración de la inflación y llegar lo más rápido posible a niveles por debajo del 2% mensual.