El licenciado Alejandro Stortti, director de Tránsito, detalló las acciones desarrolladas por la dependencia, entre ellas el trabajo realizado durante la reciente Fiesta del Surubí, y explicó las pautas vigentes para conductores en general y para quienes se dedican al servicio de reparto o "delivery".

Durante la celebración del Surubí, el equipo de tránsito llevó adelante controles permanentes. Se registraron tres casos de alcoholemia positiva y realizaron las retenciones correspondientes, sin que se produjeran hechos de gravedad mayor. Una vez finalizado el evento, el organismo retomó su rutina de controles diarios en todos los turnos, con énfasis en la concientización sobre el uso del casco.



Stortti precisó que por falta de este elemento de seguridad no se retienen vehículos, pero sí se aplican multas, ya que es la infracción más común detectada. La norma es clara: quienes circulan con casco no tienen inconvenientes, mientras que se interviene a quienes no lo llevan; además, se revisa la vigencia de la licencia de conducir, la tarjeta verde y el seguro.



En relación al sector delivery, Alejandro Stortti resaltó que quienes trabajan en la vía pública deben cumplir con requisitos estrictos. "No basta con usar el casco: es necesario contar con toda la documentación, estar habilitado y tener seguro", dijo. Destacó que el seguro contra terceros es fundamental, más allá de que para algunos represente un gasto extra, y recordó que los vehículos deben estar en condiciones óptimas y contar con todos los elementos de seguridad, entre ellos las luces reglamentarias.



Frente a las quejas de vecinos que manifiestan que los agentes "eligen a quién controlar", Stortti explicó que los operativos se organizan en todos los horarios y días, y que no es posible mantener controles fijos en un punto. "Si le tocó ser revisado hoy, a otros les tocará después; no podemos avisar a la población, y este es el procedimiento que debemos entender", dijo.



El objetivo principal de la gestión es reducir la mortalidad vial. Según datos oficiales, la tasa se mantuvo estable en los últimos años, pero la mayoría de los siniestros involucran motocicletas y terminan con la muerte de sus conductores. Por eso, la prioridad es lograr que el uso del casco sea masivo: "Cuando todos lo usen, centraremos los controles en otras normas", dijo.



También, el director de Tránsito recordó la lista de documentos obligatorios para circular: licencia, cédula verde o habilitación, seguro contra terceros, recibo de pago de patente y, para automóviles, la revisión técnica obligatoria.



También aclaró que es imposible que la Dirección de Tránsito atienda cada situación en la vía pública, por lo que la responsabilidad y el cumplimiento de las normas dependen también de cada conductor.



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