La pequeña placa de bronce con la inscripción "Punto Fijo 599. Ministerio de Obras Públicas. Nivelación General de la República", está colocada en el andén del ex Ferrocarril General Urquiza, Goya, Corrientes, Argentina, pasando inadvertida por los visitantes.
Probablemente el mojón fue puesto allí en 1909 por los ingleses. Se denomina punto fijo o cota y es una medición de la altura que tiene ese lugar con respecto al nivel del mar. Su importancia fue vital, primero para el desarrollo del sistema férreo y después para la cartografía de toda la región.
Las cotas están protegidas por leyes nacionales y destruir o robar una de ellas configura un delito federal, deriva en multas muy elevadas y en casos extremos la prisión. También forman parte del patrimonio histórico, arqueológico y paleontológico de la Argentina.
Breve historia del Ferrocarril de Goya:
Esta ubicado al sur con el actual casco centrico de la ciudad. La Ex Estación respondía a la empresa ferroviaria "Ferrocarni Nordeste Argentino", que operaba en las provincias de Entre Rios, Corrientes y Misiones. En 1909, se extiende un ramal desde San Diego al puerto de Goya, en el río Parana, con el objetivo de construir el ramal Mantilla-Goya. Este ramal comprendió las estaciones de: Mantilla, 9 de julio, Juan E. Martinez, Santa Lucia, isabel Victoria, Goya, Puerto Goya.
Cuando los ferrocarriles fueron nacionalizados durante la presidencia de Juan Domingo Perón en 1946 esta linea pasó a formar parte de la red del "Ferrocarril General Urquiza. Con la presencia de la Estación Ferroviaria, Goya se constituyó en un punto de congregación entre pueblos vecinos, que permitió el crecimiento de las vias de comunicación y el desarrollo de su economia local a traves del intercambio de productos (Barrientos et al., 2015).
(#)Prof. Darío Andrés Núñez, miembro de Número del Instituto de Investigaciones Históricas y Culturales de Corrientes.